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**Tucatucacincilla** · 16-09-09, 19: 55

bhe quello di mercurees è più che altro un consiglio e sono d'accordo con lui...
appunto per il fatto che non paga ne papa ne lottomatica, gia di soldi se ne spendono, se poi ci devi pagare anche un meccanico...
il motore della minimoto è veramente semplice, bastano un paio di dritte da chi lo fa e vedrai che è facile cambiare pistone, cilindro, paraoli, cuscinetti...
poi se impari a metterci le mani, quando sei in pista e capita qualcosa puoi essere in grado di metterci mano e risolvere il problema, senza quindi dover caricare tutto in macchina, aver speso tempo, strada, benzina, magari anche autostrada, entrata in pista per pochi giri! per poi averne altri da dover spendere per un meccanico!
io ho visto gente aprire i motori direttamente in pista, risolvere il problema, rimontare il motore completamente aperto e ripartire, ovviamente dopo una buona mezz'ora-ora di lavoro... ma grazie alla quale non ha sprecato una giornata!

mercurees non voleva dire che se non sai metterci le mani devi lasciare perdere, si può imparare (come ho fatto io e molti altri) anche perchè è conveniente...
poi visto che lavori, fai prima ad aprirlo te un motore che a portarlo da qualcuno, lasciarglielo, e riandare a prenderlo...
tieni conto che per smontare frizione o volano ci vogliono 2 minuti con l'estrattore (che trovi a 5-6 euro), idem per una candela o una bobina o marmitta... per cambiare un cilindro o un pistone ci vuole si e no 20-30 minuti, se invece devi cambiare albero, cuscinetti o paraoli ci vuole un'oretta.
se invece la devi portare da qualcuno, oltre ovviamente ai soldi per la manodopera, perdi almeno un'ora per portarglielo, se non di più, idem per quando devi andare a riprenderlo... quindi hai gia impiegato il doppio del tempo che ci metteresti ad aprire un blocco e richiuderlo!

questi non vogliono essere ne critiche, ne polemiche, sono solo consigli da gente che ha un pochino di esperienza...

giusto per farti un esempio pratico
tu spenderesti 70-100 euro per la revisione, se te la fai te con quei soldi ci metti anche il pistone nuovo e avanzi anche i soldi!tieni conto che cuscinetti e paraoli di banco costano una 15ina di euro, le guarnizioni nuove si e no 5 euro, il pistone nuovo 55-60 euro...

16-09-09, 19: 55	#10
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	bhe quello di mercurees è più che altro un consiglio e sono d'accordo con lui... appunto per il fatto che non paga ne papa ne lottomatica, gia di soldi se ne spendono, se poi ci devi pagare anche un meccanico... il motore della minimoto è veramente semplice, bastano un paio di dritte da chi lo fa e vedrai che è facile cambiare pistone, cilindro, paraoli, cuscinetti... poi se impari a metterci le mani, quando sei in pista e capita qualcosa puoi essere in grado di metterci mano e risolvere il problema, senza quindi dover caricare tutto in macchina, aver speso tempo, strada, benzina, magari anche autostrada, entrata in pista per pochi giri! per poi averne altri da dover spendere per un meccanico! io ho visto gente aprire i motori direttamente in pista, risolvere il problema, rimontare il motore completamente aperto e ripartire, ovviamente dopo una buona mezz'ora-ora di lavoro... ma grazie alla quale non ha sprecato una giornata! mercurees non voleva dire che se non sai metterci le mani devi lasciare perdere, si può imparare (come ho fatto io e molti altri) anche perchè è conveniente... poi visto che lavori, fai prima ad aprirlo te un motore che a portarlo da qualcuno, lasciarglielo, e riandare a prenderlo... tieni conto che per smontare frizione o volano ci vogliono 2 minuti con l'estrattore (che trovi a 5-6 euro), idem per una candela o una bobina o marmitta... per cambiare un cilindro o un pistone ci vuole si e no 20-30 minuti, se invece devi cambiare albero, cuscinetti o paraoli ci vuole un'oretta. se invece la devi portare da qualcuno, oltre ovviamente ai soldi per la manodopera, perdi almeno un'ora per portarglielo, se non di più, idem per quando devi andare a riprenderlo... quindi hai gia impiegato il doppio del tempo che ci metteresti ad aprire un blocco e richiuderlo! questi non vogliono essere ne critiche, ne polemiche, sono solo consigli da gente che ha un pochino di esperienza... giusto per farti un esempio pratico tu spenderesti 70-100 euro per la revisione, se te la fai te con quei soldi ci metti anche il pistone nuovo e avanzi anche i soldi!tieni conto che cuscinetti e paraoli di banco costano una 15ina di euro, le guarnizioni nuove si e no 5 euro, il pistone nuovo 55-60 euro... __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.