l unica difficolta ke ho trovato i primi tempi a smontare e se ti si sposta il cambio per il resto se fai il chirurgo e ce vai delicato e piu facile di uno scooter ps se non te parte e non ha compressione i carter non credo siano da aprire quindi al max devi toglie il cilindro la testa e pistone...per la fase ce una tacca sulla coroncina di trasmissione deve concide con uno dei 2 punti morti....ce qualke post ke lo spiega meglio
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se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21
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