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Originariamente inviata da MeKo90
già ora come ora una mini/midi italiana costa molto...se dovessero aggiungere le sospensioni allora i costi partirebbero davvero alle stelle...se si passasse al 4 tempi non può che far bene visto che comunque è un motore che non ha bisogno di cosi tanti interventi di manutenzione come il 2 tempi...
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Guarda che un 4T serio costa il doppio di manutenzione di un 2T, prova chiedere ad esempio a chi fa cross cosa gli costa matenere un 450 rispetto ai vecchi 250