Queste sono le soluzioni possibili:
Termica Originale Extreme (56x57 = 141cc)
Sul Jilaing 125cc puoi montare la termica dell'Extreme 140cc (da Sport-Toys spesa circa 80 euro), in questo caso la cilindrata ti passa da 125 a 141cc circa. E' una buona termica, con cilindro in alluminio e pistone con una leggera cupola. Dovresti otternere un risultato discreto in quanto la testa del jialing ha cupola/condotti/valvole piccole che ti dovrebbero garantire un ottimo rapporto di compressione.
Al limite puoi abbinagli un albero a camme della TB Parts (simili all S25 takegawa, ma compatibile con motori cinesi) che ti garantisce un notevole incremento di potenza e di coppia.
Termica "Big Bore" TB Parts (60x57 = 160cc)
Il kit 160cc è un big bore molto affidabile, conosco ragazzi che lo montano da mesi e non hanno avuto problemi di sorta. Va veramente forte, aumenta coppia e potenza. Chi non l'ha mai provato può avere qualche dubbio perchè è un cilindro ceramico scut/skirtless, ma se cerchi su questo forum se ne è parlato parecchio e di tutti quelli che lo hanno ne parlan bene e non hanno avuto problemi di affidabilità, del resto TB Parts è la ditta più famosa in america e fa parti speciali per pitbike da oltre 10 anni
Anche qui puoi abbinare lo stesso albero a camme, oppure se vuoi esagerare c'è la testa race TB Parts con valvole da 30 e 24,5mm.
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