io preferisco aver sotto il 50 anche perch? non che io mi ingarelli con qlk, sono + un "virtuoso" del giro perfetto, e poi considerando qnt ci vuole per spremere un 40... preferisco avere qlk cc in + e il carburatore (la cosa + rognosa da sistemare) + piccola. Un 50 a parit? di cv ? meno spinto e quindi + affidabile di un 40.
In + considera non sempre un mille va via a un 600!
? tutta questione di polso....
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