Quote:
Originariamente inviata da j-p-s
ciao a tt...da poche settimane ho acquistato la mia prima minimoto italiana usata , una grc rr '07...la prima volta ke l'ho provata in pista mi sn accorto ke il motore da tt sotto e poi mura nn ha praticamente allungo.
Poi ho smontato il cilindro e mi sn accorto ke è stato tornito alla base 1.5mm...
Come posso risolvere il problema???
Devo x forza cambiare il cilindro ???
poi: ha 2 guarnizioni sul collettore d scarico, la ranella della candela nn è quella originale ma è + spessa...nn capisco xkè....
|
le 2 guarnizione sevono, se non sbaglio, per allungare un filo lo scarico e spostare un pelo l erogazione in alto.
se la candela è stata spessorata mi fa pensare che la cupola sia stata lavorata.
però secondo mè dovresti misurare le fasature (portando il pistone al filo dei travasi al pmi) squish e rdc a quel punto si riesci a dire cosa hanno fatto a quel cilindro.
ma che carter sono?? cilindro??? corsa albero??? hai un bzm per caso??