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Originariamente inviata da Frappappero
Con guarnizione da 0.4mm sono a 184° di scarico e 127° circa di aspirazione, circa per chè le bave fan da padrone...prima o poi provvederò anche a questo!
Ho letto un pò di altre discussioni e sono più o meno nella media o un pelo sotto ed è opinione unanime di alzarli.
Che dite già che ci sono a fresare il cilindro lato testa, ci do dentro un pò di più e metto una guarnizione più spessa (o doppia) lato carter?
Valori di compromesso che mi diano un pelo in più di allungo senza svuotare troppo sotto?
Mi verrebbe da spessorare fino a fare 195° circa di scarico e l'aspirazione di conseguenza.
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Spiana il gt dalla parte della testa perchè quelle fasature sono già molto buone.
Avere uno scarico a 195° significa avere un regime di attacco frizia superiore a 10000 giri... non mi sembra il caso!
Quello che dice Vassu è giustissimo, spiana il gt e lavora sulla cupola!