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Originariamente inviata da mirketto
casomai ripasso un po di carta abrasiva piu spessa.... tipo una 400 almeno torna quasi come prima... ma questa teoria siamo sicuri che e vera?? una volta sugli scooter da gara i carter si lucidavano obbligatoriamente!!!!
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confermo x lo strato limite e per il suo "spessore" in campo aeronautico.
in campo motoristico immagino sia la stessa cosa, con lo S.L. che favorisce la scorrevolezza dei fluidi all'interno del carter.
se ormai hai fatto non preoccuparti, non hai fatto danni, lascia così limitati a raccordare e ad allargare un po' la battuta delle lamelle e a creare un percorso libero il + possibile da turbolenze e avrai già un buon risultato.