mi sa che optero' x la "medium weight"....
un'altra cosa: uno di qlli che ha montato la malossi mi ha detto che con qlla il motore arrivava a 11500 giri circa,MA dopo tipo....1 ora circa, ha schiantato i piattelli delle valvole,le quali ovviamente si sono piantate dentro ecc ecc,in poche parole ha dovuto cambiare la testa,.....a suo dire se avesse montato dei piattelli in titanio buoni (tipo qlli sul sito sport-toys) si sarebbe risparmiato di cambiare la testa....
voi che ne dite??
è una cosa che capita spesso(le valvole nn all'altezza di un regime + alto)??
xche' se sì, pensavo di aprire i coperchi e vedere che roba avevo dentro il mio blocco, in modo da evitare spiacevoli sorprese!
io ho un blocco xy 150 della "wt corse",cioè il blocco che usavano x correre tipo nel campionato l'anno scorso,è qndi un blocco modificato(infatti anche se nuovo ed imballato, era gia' stato aperto e richiuso ma mai acceso)...qllo di cui non ho idea è:
che modifiche gli avranno fatto rispetto allo standard originale??
voi avete una mezza idea di cosa cambiava di solito la wt x i sauoi blocchi da gaRA??
??