Ah scusate per completare il papiro mi sono scordato una cosa...
Ricordiamoci che l'accensione, anche la fotonica malossi, può cambiare radicalmente, la curva di erogazione. Non la potenza!
Insomma distribusice la potenza del motore dove serve di +. Ovvero in genere ai medio alti.
La potenza in + può essere data solo dal maggior numero di giri che si può raggiungere senza o alzando il limitatore di giri.
Ma il motore ci deve arrivare meccanicamente a girare di +. E i giri in + si sfruttano sempre prinipalmente con l'anticipo meccanico, che non con l'elettronica, che su questi motori in pratica si usa solo per sbloccare il limitatore.
Vista la potenza minima di una pit, in pratica un'accensione alleggerita non provoca aumenti di potenza rilevabili. La centralina ancora meno.
Ti da un paio di cv, 2-3, su 100 cv una centralina elettronica con diversa mappatura.
La differenza la senti come erogazione.