secondo molti andrebbe lucidato il condotto di scarico, mentre il resto andrebbe solo sgrossato, questo perché con una superficie non liscia si forma una sottile patina di miscela che fa scorrere meglio i flussi (teoria dello strato limite)
per lo stesso motivo le superfici dei velivoli non necessitano di essere lucide e*o perfettamente lisce, proprio xkè ad alte velocità si forma spontaneamente uno strato di circa 4-5 mm intorno all'aereo.
ciao
