Non sono stato io a darti il nomignolo, sei stato te. Ti ho dato semplicemente ragione nel dartelo.
Comunque non sono abituato a litigare nè tantomeno a offendere, quindi io la tronco qui.
Tornando al mio problema assicuro che il collettore è fatto assolutamente bene, costruito con tornio e fresa da un tornitore, un pezzo unico senza ssaldature.
Il problema sta nel carburatore, rispolverato da un lungo letargo e lasciato a mollo nel diluente. Ho sostituito sia le guarnizioni tra collettore e pacco lamellare sia quella sopra la ghigliottina. in partenza sembra grassa come se si ingolfasse, dopo che mi fermo il minimo rimane alto sembrando magra. ????
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