Quote:
Originariamente inviata da simo748s
che praticamente è quello che ho detto io in maniere più semplificata
magneti volano sotto ai ferri della bobina= pistone al PMS 
PS: grazie della correzione Stef  |
magneti del volano sotto ai ferri della bobina = scintilla che deve avvenire + o meno a 15° prima del punto morto superiore.
Io sulla cinese ho misurato 88 centesimi di comparatore ppms
Su un motore bzm ho rilevato 143 centesimi di comparatore ppms
Prego!
Quote:
Originariamente inviata da meoo80
Siete stati chiarissimi!!!!
E di qst vi ringrazio!
Quindi per ricapitolare quando i magneti del volano sono sotto i ferri della bobina il pistone deve essere al Punto Morto Superiore...
Ottimo!
Allora domani faccio le verifiche!
E se così nn fosse come posso sistemare il problema?Smonto il volano e poi?
|
Leggi sopra.
Quote:
Originariamente inviata da simo748s
esattamente come hai quotato il messaggio di stef, togliendo la chiavetta e mettendo il volano in posizione, però nel tempo potresti avere il problema che il volano si ruoti sull'albero, visto che non è bloccato da niete 
praticamente ora c'è un foro(forse da 10mm), e ad un certo punto c'è la sede per la chiavetta che si mette pure sull'albero, in questo modo sei obbligato a mettere il volano in quella posizione, se invece togli la chiavetta lo puoi ruotare come vuoi
ma stai attento perchè si possono fare dei danni se troppo anticipato o ritardato |
No simo il perno dell'albero è conico, l'errore si verifica quando stringi il dado, ma a dado stretto il volano non si muoverà più!
Ecco perchè bisogna verificare la fase con la strobo.
Quote:
Originariamente inviata da meoo80
Quindi il volano sarebbe tenuto fermo solo dal dado che è presente sull'albero...
Perfetto simo ho capito!
QUESTE CINESINE  DANNO UN SACCO DA FARE!
Vorrei fare il salto e passare a una italiana...
Anke se quasi mi dispiace lasciare la mia blatina... 
 GRazie mille simo!
Domani controllo subito! |
Anch'io ero abbattuto ma ho stretto i denti, ho cambiato bobina (ita)e volano (cina) e ho corso finchè non l'ho venduta!
Quote:
Originariamente inviata da DevilMarco
ragazzi anche io ho lo stesso problema e volevo farvi una domanda senza aprire un nuovo post... Quando il pistone si trova nel punto + alto, i ferri della bobina si devono trovare proprio al centro dei magneti sul volano o basta ke nn escano fuori?
|
No I magneti del volano sporgono dai ferri
Quote:
Originariamente inviata da meoo80
DevilMarco anke io ho controllato e volevo fare la stessa domanda...Nel punto in cui il pistone è nel punto più alto i ferri della bobina sono nei magneti del volano...
|
No ci sono tra i 3 e i 4 decimi di distanza tra ferri e magneti...