mi sa più dicarburazione che di frizione.
togli il filtro e vedi se la valvola va su regolarmente, sul cavalletto anche se apre poco la moto prende giri molto facilmente, verifica vite ottone che dovrebbe stare fra 1 giro e 1/2 e 2 giri dal tutto chiuso.
verifica posizione dello spillo direi 2-3 tacca dal basso.
ultima cosa vedi che il giro del tubo benzina non si schiacci da qualche parte!
facci sapere.
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