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Originariamente inviata da lorey
Quella è la campana+carter originale blata.
Cmq raf, alla fine sul tuo motore può riequilibrare l'albero, raccordare i travasi, dà una sistematina, cambia cuscinetti, guarnizioni e paraoli e guadagni in affidabilità ma a prestazioni guadagni forse 1/4 di cv. Non credo che per 100 euro si mette a variare le fasature, la compressione, ecc ecc.
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lorey sei sicuro che raccordando i travasi carter cilindro guadagni solo 1/4 di cv la mia blata è cambiata dal giorno alla notte è un altra moto tra i travasi ed l'aspirazione allargata dove vanno a battere le lamelle piu' la lucidatura secondo me ne ha presi piu' di 2 e ha preso 2000 giri non posso mettere i rapporti piu' corti di 6/66 perchè cosi' in rettilinio se sto dritto si alza da sola di coppia se metto il 6/74 è inguidabile ,secondo me è una cosa indispensabile ,prima era strozzata la moto