le famose gare "supercampione"!!!
tutti dentro e via!
cina ita 40 50 aria e liquido, grumo e divertimento!!!
parlando di prestazioni... beh, ovvio che una qualsiasi ita di ultima generazione, a parità di pilota, va piu forte di una qualsiasi cinese anche preparata, discorso diverso per le mini piu anzianotte, dove secondo me è il motore il fattore discriminante.
un piccolo esempio per come la vedo io: una polini 910 con un normale 40 3t liquido è svantaggiata rispetto ad una D1 50cc.
ovvio che anche una GRC RRZ con un motorello 40 3t sarebbe piu lenta della D1...ma sinceramente non penso ci siano molte moto di ultima generazione con un motore cosi piccolino...
boh, secondo me sta tutto alla buona fede delle persone, la suddivisione per tempi la trovo ottima, sebbene non abbia mai avuto modo di provarla.
per il resto secondo me le cinesi devono restare con le cinesi fin tanto che il motore resta tale, quando si passa a GT italiano si comincia a giocare sporco... una ita può girare con le cinesi nel momento non abbia un motore superiore ai 40cc e soprattutto non sia un 40 preparato...
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