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Originariamente inviata da tuttogas92
oggi ho smontato tutto e ho dato una botta col compressore...nn c e nulla di sporco...le guarne sembrano apposto a parte quella a forma ovale della piastra che va sul pacco lamellare...ma nn e rotto...si piega leggermente un po...cmq se dovessi alzare lo spillo di una tacca,verso l alto o verso il basso?cioe mettendo lo spillo dritto in piedi cioe cn le tacche dalla parte alta,lo aumento di uno?
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direi che andrebbe spiegato meglio...
alzare lo spillo di una tacca vuol dire che...
spillo in mano sfili il seger alzi lo spillo di una tacca e rimetti il seger (metti il seger nella tacca di sotto)
che sarebbe uguale a dire abbassi il seger di una tacca.
Siccome è lo spillo che fà la carburazione si dice di spostere quello, che poi alla fine è la stessa cosa.
In che posizione è adesso lo spillo?
Lo spillo è conico, e il seger è il fermo con la valvola,
quindi il seger non si sposterà mai dalla sua posizione con la valvola, sarà lo spillo
che si alza e si abbassa,
quindi più lo spillo entra nel polverizzatore meno benzina passerà quindi smagri
più lo alzi più benzina passerà quindi ingrassi