la lavorazione del pistone è la più immaginata insieme all'allargamento dei travasi...
alleggerire il pistone può rendere, ma non tanto per i piccoli attriti in meno,
o xkè più leggero più prende i giri velocemente...
esiste un discorso equilibratura.
il peso del pistone come quello di una parte della biella incide sull'equilibratura dinamica,
andare a diminuire il mantello si perde anche durata,
ameno che la parte del mantello non ostruisca i travasi, in quel caso meglio asportare.
C'è da tenere in considerazione anche il cielo del pistone,
i pistoni cinesi sono troppo spessi e quindi pesanti,
si potrebbe togliere qualche decimo, ma andrebbe rivista la compressione e la fase...
se ti arriva il tornio prova a togliere qualche grammo dallo spinotto del pistone.
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