se è un blocco nuovo potrebbe starci la limatura, ma il trafilaggio no!! se invece è usato è valido il contrario, potrebbe starci il trafilaggio (ma leggero) ma ormai gli accoppiamenti dovrebbero essersi assestati ormai..
Dato che il motore è quasi novo ti consiglierei di verificare il gruppo termico, sostituendo le fasce elastiche e verificando dove si verifichi l'eventuale trafilaggio.
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