si ma tu avevi una italiana, che di per sè ha la posizione di guida molto seduta sul posteriore..ecco perchè spingi sull'anteriore...
la tua minimoto suppongo che se tu non spingi davanti tende molto ad alzarsi!!!
la mia no!!!!ecco perchè non si può generalizzare una posizione di guida....ed ecco perchè continuo ad esser convinto che il peso va bilanciatoe messo al centro...
troppo carico davanti fa si che o ti parte l'anteriore come nel caso delle italiane e nel caso del mio telaio che allegerisci troppoi il posteriore che perde grip
cmq lascio la parola agli esperti di motard per quanto riguarda queste e scusate l'OT
se i moderatori preferiscono cancello i miei messaggi basta chiederlo!!