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Originariamente inviata da Io_N-Bello
non è una lotta su chi ha ragione... non mi pare esista una ragione ma solo punti di vista.
Io ho lo smusso da 1mm al pistone.
Di sicuro non giova alla combustione, ma la testa originale non brilla certo per combustione.
La fase non è tutto in un motore, ma rimane una caratteristica importante xkè dà l'erogazione.
Il fatto di vedere le luci un pò chiuse ci dà una sensazione bruttissima,
un pò come durante un rapporto sessuale usare il 75% nel nostro attributo...
ma nella maggior parte (95%) dei motori 2T la parte bassa del travaso resta parzialmente ostruita...
In un GT originale non vedo altri sistemi per aumentare la fase dei travasi.
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Beh esiste sempre la soluzione di montare una guarnizione più spessa tra carter e cilindro, ma questo comporta anche l'aumento dello squish e del rapporto di combustione... Comunque se la tua soluzione funziona allora sono contento, almeno so che se avessi avuto il coraggio di metterla in atto non avrei buttato un motore
