Quote:
Originariamente inviata da Minimotardista
Nono lo so benissimo, però in quel modo protresti rischiare di creare delle zone di accumulo della miscela aria-combustibile, che difficilmente arriverebbe a bruciare... E questo potrebbe anche causare, sempre parlando pessimisticamente, dei depositi nella sede della fascia portandone al bloccaggio della fascia stessa.... Anche io una volta pensai, quando avevo il pistone che mi copriva parzialemente la luce di scarico al PMI, e avevo pensato a praticare uno smusso, ma poi mi posi questo dubbio e ho desistito...
|
non è una lotta su chi ha ragione... non mi pare esista una ragione ma solo punti di vista.
Io ho lo smusso da 1mm al pistone.
Di sicuro non giova alla combustione, ma la testa originale non brilla certo per combustione.
La fase non è tutto in un motore, ma rimane una caratteristica importante xkè dà l'erogazione.
Il fatto di vedere le luci un pò chiuse ci dà una sensazione bruttissima,
un pò come durante un rapporto sessuale usare il 75% nel nostro attributo...
ma nella maggior parte (95%) dei motori 2T la parte bassa del travaso resta parzialmente ostruita...
In un GT originale non vedo altri sistemi per aumentare la fase dei travasi.