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Originariamente inviata da Io_N-Bello
Direi che la chiave fondamentale è questa...
a mio avviso sei magro di spillo,
non ho capito che vite giri sul carburatore originale,
l'unica è quella del minimo...
cmq alza lo spillo di una tacca e provala.
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Originariamente inviata da Preddy
Ma se entra troppa benzina....credo dovresti smagrire non ingrassare!!
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ma difatti non è grassa ma magra.
motori grassi non hanno vuoti.
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Originariamente inviata da luki_no
ma scusa sul carburatore originale 14/12 la tacca dello spillo mica si alza....
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Il 14/12 presumo sia un SHA o una sua replica, e non ha spillo conico.
é per questo che lo reputo inferiore a quello originale.