sul carbu originale la vite regola l'altezza della valvola in posizione di minimo.
passare alla pima tacca dall'alto ti smagra ancora di più,
più alzi il seger più si abbassa lo spillo più smagri,
devi andare nella direzione opposta.
Poi puoi anche provare a spostarla sia più su sia più giù,
tanto non farai danni per poco tempo...
almeno ti fai un'idea.
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