normalissimo,
nel 2T buona parte delle prestazioni sono merito della marmitta.
CMQ un calo delle prestazioni può essere dovuto ad un usura delle fasce di bassissima qualità.
oppure se vuoi guadagnare qualcoda in termini di prestazioni senza cambiare pezzi,
puoi intanto togliere la guarnizione fra carter e cilindro,
al suo posto metti un velo di pastarossa,
questo ti aumenta abbastanza la compressione.
Puoi anche provare a farti il pacco monopetalo con lamella di 0,25.
Se poi hai un pò di dimestichezza col dremel potresti alzare la luce di scarico di 1/2 mm
e magari farti il 3° travaso.
E togli la cromatura dai travasi,
ci passi sopra con una fresetta di pietra.
Se invece vuoi spendere basta mettere mano al portafogli...
