Discussione: dilemma carburazione.
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Vecchio 04-06-09, 16: 08   #6
heavymachinegun
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Originariamente inviata da Army21 Visualizza il messaggio
ragazzi sto impazzendo per carburare il mio 18 dell'orto sul mio motore malossi 40 su carter polini.

vi posto prima un passo della guida
SINTOMI

GETTO PRINCIPALE TROPPO RICCO
Il motore parte bene da freddo ma fatica ad accendersi da caldo.
il motore scoppietta e generalmente si riufiuta di salire di giri in maniera pulita.
fatica a tutta apertura nelle lunghe salite.

GETTO PRINCIPALE TROPPO MAGRO
Il motore parte bene da caldo ma rantola affannosamente da freddo .
Gira pulito ma non raggiunge la massima potenza, si scalda in fretta e perde ancora più potenza, occasionale "vuoti" a massima apertura.
In salita o quando è sottosforzo cè il pericolo della Detonazione.

a me in pratica i sintomi sono a metà.
ovvero parte bene a freddo, sale abbastanza bene di giri, ma a tutta apertura fa un vuoto immenso e scende di giri.
faccio la miscela al 2%
il carburatore è così configurato:
dell'orto phbg 18 bs.
polverizzatore an 266
spillo w 23 2°tacca dall'alto

valvola gas 40 (è l'unica che ho)
getto dl minimo da 50
getto del massimo da 102

con il 15 avevo la stessa configurazione, cambiava solo il minimo che era 48 e il massimo era da 100.
come devo intervenire?
grazie.
ciao.
fossi in te partire cambiando lo spillo con il w7(o il w9) e il poverizzatore con un 262
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