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Originariamente inviata da giggiox
Aa proposito della vite di ottone (che su un phbg dovrebbe essere quella dell'aria). Avvitandola si smagrisce o si ingrassa? Mi è venuto un dubbio guardando una gara di kart: i kartisti in staccata mettono la mano sulla cassa filtro, parzializzando l'ingresso dell'aria e ingrassando così la carburazione in rilascio. Noi, per ovvi motivi non potendo copiare la manovra, come poniamo rimedio? Regolando la vite di ottone?
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Sul kart lo fai per motivi di raffreddamento. In rilascio se non metti la mano sul filtro rischi di grippare. Mettendo la mano sul filtro invasi il cilindro di benzina che evaporando perde del calore latente, mantenendo fresche le pareti del cilindro e la testa del pistone. Se si potesse fare su una mini sarebbe rimedio a tante rotture, dato che anche queste raggiungono temperature e giri motore piuttosto elevati