secondo me, invece che fare tutti sti lavori, basta prendere il radiatore e metterlo sopra alla ruota davanti, davanti alle forcelle sfruttando i buchi del parafango per fissarlo... è una cosa che proverò, e secondo me, se si sta vicini alla ruota ci sta anche la carena...
è un'idea che mi è venuta in queste settimane... che ne pensate?
in questo modo, l'aria calda che esce dal radiatore non va direttamente sul cilindro e testa, non c'è la ruota che copre parte del radiatore e che crea insieme agli steli delle forcelle delle turbolenze che riducono ancora di + l'aria che arriva al radiatore.
ovviamente da fare con il classico radiatore piccolo...
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

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