beh un big bore 2v non gira altismo. La testa v2 non la conosco nello specifico, però ne parlano tutti bene, credo che rispetto all'originale dia un po' di potenza in +, ma soprattutto + allungo. L'yx originale ha molta coppia, ma non brilla per allungo.
Probabilmente il problema è proprio quello del trimmer che ha detto artiglio. Alzalo un po'. Io lo farei con gradualità
Cmq 11000 giri non è poco x una motore pit 2v, anzi....
Poi in folle come ha detto cali, puoi arrivare anche a di +, ma in marcia 11k è buono.
Il fatto è che con sti motori non dovrebbe tagliare. Devi sfruttare il fuorigiri. Soprattutto nel cross. Anche se tu hai motard mi pare di aver capito?
Magari nel motard girando alto, il limitatore può preservare il motore.
Chiedi a samumarzoli, sicuramente sa darti una risposta valida in merito
Cmq dubito arrivi a 13000 giri anche in folle. Come ha detto artiglio
