Originariamente inviata da firefox74

se hai la frizz tarata bassa, quindi ke attacca troppo presto (circa sotto i 9000 giri) e' abbastanza normale ke ti resti accellerata xke' (soprattutto da calda quando inizia a lavorare bene) la massetta resta a contatto con la campana e continua a "trascinare" anke dopo ke hai mollato. succede molto meno da fredda xke' la massetta essendo ancora fredda non ha raggiunto il max della trazione e quindi avendo un'effetto "scivolamento" lo senti meno.cmq quando avrai il contagiri fai la taratura da " calda". se la regolazione sara' fatta da fredda dopo qke giro tendera' a calare di potenza(xke' attacchera' prima "sottocoppia") ciao