Grazie fast, a me invece avevao detto che regola la quantita di benz che andava a miscelarsi con l'aria, di conseguenza, avvitandola smagrivo, svitandola ingrassavo.....
Così, visto che la sentivo molto grassa (anche la candela praticamente era nera), ho avvitato tutta la vite fino alla chiusura, e poi la giravo di mezzo giro alla volta, ma ero grasso comunque. Invece per smagrire un pò, dovrei agire direttamente sui getti, no?
Oppure devo agire sulle tacche dello spillo?
Praticamente al min regge, se apro tutto parte che è una bomba, il problema sussiste quando in curva rilascio e poi apro leggermente il gas, mi fa "hooouuu...." Se invece apro tutto, riprende con una rapidità estrema, si alza.
Se potete aiutarmi ve ne sarò grato, altrimenti..... cambio col 18 e non se ne parla più!!
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