Originariamente inviata da giggiox

Perdonami l'ignoranza ma il fatto che a gas chiuso il motore esiti a scender di giri per qualche secondo, per poi stabilizzarsi non è sintomo di "magrezza"??? Quello che mi confonde ancor di più le idee è il fatto che se dopo all'avviamento, anche dando qualche accelerata sul cavalletto, il motore sale e soprattutto scende di giri fino al minimo senza pause o esitazioni... mentre lo fa dopo un po' che stai girando.

Poi una domanda: la vite di ottone piccola del phbg è quella di regolazione del titolo miscela al minimo, giusto? Se avvito ingrasso o smagrisco??? Sto andando un po' nel pallone...