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Originariamente inviata da Dadaldo
Ciao a tutti,
confesso di essere partito all’acquisto della mia minimoto cinese aria (che mi deve ancora arrivare) da totale ignorante in materia. Ma dato che il mondo dei motori in genere mi ha sempre affascinato, ho passato ore a leggere i topic per cercare almeno di avere un minimo di basi di meccanica; quali sono i pregi (pochi) e i difetti (tanti).
Fatta questa premessa specifico il mio dubbio:
Ho acquistato un modello cinese ad aria spendendo circa 240€ con le seguenti caratteristiche principali:
49cc
Carburatore : valvola lamellare direttamente nel carter
Candela : NGK B9ES
Avviamento: manuale in alluminio
Frizione centrifuga
Freni disco a margherita
Saldatura tubi in acciaio
Ma leggendo qua e la ho visto che dovrei procurarmi praticamente tutto nuovo in quanto i materiali cinesi fanno pena. Per cui avendo un budget massimo di circa 300€ - 310€ e considerando che non ho mai messo le mani su un motore, cosa mi consigliereste di cambiare subito?..più che altro per l’affidabilità del mezzo poi le prestazioni le vedrei con calma. Tanti mi consigliano il carburatore ma con esso dovrei anche cambiare: collettore, filtro aria, filtro benzina, tubo benzina e valvola benzina giusto?...altri dicono che dovrei subito pensare al gruppo termico. Insomma considerando il budget che cosa mi consigliate?.
Ultimo quesito se inizialmente non tocco nulla, quando poi sostituisco le parti come carburatore ecc…devo rifare il rodaggio?
Vi ringrazio per la pazienza e la disponibilità.  |
ciao,
prima cosa, candela NGK b9es... ne sei sicuro? perchè quelel candele di solito le montano le cinesi a liquido, montano sulle cinesi ad aria solo dopo aver rifatto il filetto della cupola, ma la moto è nuova o usata?
comunque per renderla affidabile, prima di far spese inutili, l'unica cosa seriamente da cambiare e controllare una ad una sono le viti, molte le troverai solo puntate, e non strette...cambiale mettendone di buona fattura(costo 2-3 euro) e stringile bene(syando all'occhio...xchè visti i materiali cinesi spanare è un attimo).
Altra cosa togli subito il filtro della benzina cinese e sostituiscilo con uno italiano(costo 1 euro e 35)...quello cinese a volte non fà passare bene la miscela...
Carburatore....non necessariamente và cambiato per renderla affidabile, dipende se sei fortunato o meno, molti carburatori originali funzionano benissimo e non hanno il minimo problema, molti invece fanno andare la moto a singhiozzoi e ci metti 2 minuti per accenderla....và un po a fortuna
se cerchi l'affidabilità sul motore di certo non la migliori con i big bore o altri componenti...uno dei vantaggi delle cinesi ad aria è proprio l'affidabilità del motore IMHO