Quote:
Originariamente inviata da dome
già devi essere bravo con gli zippini da pista che non stanno giù e pesano 90 chili...
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gli zip pesano 65kg ed hanno una trasmissione automatica,
i cilindri trofeo (per esperienza personale)
frenati al banco con la marcia fissa non sono per niente elastici,
pot max a 13600 a fino a 8000-10000 c'è ben poco per non dire niente.
A mio avviso il problema di questi Gt è proprio la scarsa elasticità che non li rende idonei alle minimoto,
non a caso BZM usa i fori booster allo scarico invece del traversino.