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rezonline · 07-05-09, 14: 10

Salve ragazzi,vi contatto per chiedervi un'aiuto.Ho un motore YX 150cc con KIT 165cc, pistone a alta compressione e testata V2;attorno agli 11.000 giri (segnati del GPT) inizia a tartagliare come se andasse a lamitatore...Convinto che fosse la centralina originale,l'ho sostituita con la Malossi,ma...il problema persiste.Ho persino tolto il Kehin PVK 28 (credendo che ci fossero problemi di carburazione) e ho comperato un Mikuni VM 26 originale Kitaco,ma...stesso e identico problema allo stesso regime di giri.Stò pensando a un problema dovuto alla troppa compressione (visto il pistone a cupola) o al bisogno di sostituire le molle valvole con quelle più dure (anche se me l'hanno sconsigliato perchè quella della testata V2 dovrebbero già essere di buona qualità).Voi,che ne dite?Grazie a tutti anticipatamente...

07-05-09, 14: 10	#1
rezonline Mini Biker Registrato dal: 11-02-09 ubicazione: Provincia di Bologna Messaggi: 51 Minimoto: Lem Four X-Pro Motard	Problemi con YX 165cc e testata V2 Salve ragazzi,vi contatto per chiedervi un'aiuto.Ho un motore YX 150cc con KIT 165cc, pistone a alta compressione e testata V2;attorno agli 11.000 giri (segnati del GPT) inizia a tartagliare come se andasse a lamitatore...Convinto che fosse la centralina originale,l'ho sostituita con la Malossi,ma...il problema persiste.Ho persino tolto il Kehin PVK 28 (credendo che ci fossero problemi di carburazione) e ho comperato un Mikuni VM 26 originale Kitaco,ma...stesso e identico problema allo stesso regime di giri.Stò pensando a un problema dovuto alla troppa compressione (visto il pistone a cupola) o al bisogno di sostituire le molle valvole con quelle più dure (anche se me l'hanno sconsigliato perchè quella della testata V2 dovrebbero già essere di buona qualità).Voi,che ne dite?Grazie a tutti anticipatamente...