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Originariamente inviata da dminneci
Quello che dici è esatto però non si sa quale punto del magnete da la scossa.. E già li c'e qualche grado che non può essere verificato.
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A me non interessa sapere in quale punto del magnete avviene la scintilla, quello che ci interessa è l'anticipo quindi una volta segnato volano e carter con pistone a pms (comparatore) mettiamo in moto e si fa il secondo segno sul carter.
La precisione del risultato dipende da quanto siamo bravi a riportare esattamente il secondo segno...
Cmq a prescindere dall'anticipo io ho fatto un test e ciòe a parità di bobina (e relativa sua posizione) e gradi di anticipo le resa del motore cambia con volani diversi quindi ci sono altri parametri da considerare ovvero:
Il campo magnetico generato da un volano piuttosto che da un altro può essere diverso e la bobina ne risente...