Originariamente inviata da vassu07

esatto... come è stato detto la derivazione è dal motore da pit bike.. tipo un honda di 30 anni fà.

Io credo che se nelle 2t cè ancora da lavorare (ma siamo già a ottimi livelli) sulle 4t non sono ancora partite a volerle sviluppare nel vero senso della parola.

monocilindrico aria/olio....
2valvole....
1 albero a camme in testa...

ma queste cose nelle corse c'erano negli anni 50'

Io credo che se facessero un mono 100cc, raffreddato a acqua o acqua/olio, 4 vavole e doppio a camme in testa sarebbe già un ottima base di partenza torica....
Almeno usare un po di tecnologia....
Allora si che non ci sarebbe divario fra le 2t e4t