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Originariamente inviata da X-lite
Stefano non è un innovatore.... ma osservando cio che ha "razionalizzato" per la minimoto lo definirei un conservatore... tutto quello che posso aggiungere è che una volta realizzato bisognerà vedere quali effettivi benefici si avranno in termini di temperatura motore e se qualora ci fossero quali effettive prestazioni si andranno ad acquisire rispetto ad un carter preparato che abbiamo in commercio, è ovvio che cosi si avrà la possibilità di avere un prodotto con delle caratteristiche eccezionali... e non ci sarà praticamente + da faticare con stucchi resine e fresini e frese.....
Sei un grande, e ti rinnovo publicamente i miei complimenti come gia fatto in privato quando mi hai sottoposto il 3d della tua opera!  |
Sinceramente non penso che stefano abbia intenzione di metterlo in produzione...un carter dal pieno,fatto come si deve,costa veramente tanto,soprattutto se ha geometrie complesse
Sicuramente i benefici non saranno dati tanto dal raffreddamento,quanto dalle geometrie...sono carter da gp in fin dei conti,dettaglio più dettaglio meno,la concezione è quella di un motore gp 2 tempi lamellare
Molto probabilmente ci sarà da affinarlo a livello di volume,geometria della sede del pacco,ecc...ma come concetto generale siamo avanti e non poco rispetto alla produzione standard