Leggi qua per la bzm +0,30
La particolare conformazione permette di aggiungere spessore alla guarnizione sotto al cilindro; ottenendo lo squish originale si porterà la potenza a più alto regime con conseguente maggior allungo (sacrificando un po' di accelerazione).
infatti insieme alla cupola e agli oring ti danno una guarnizione apposita...a te da quello che ho capito nn serve!
|