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Vecchio 12-04-09, 22: 40   #9
giggiox
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Originariamente inviata da simo_grc Visualizza il messaggio
guarda sinceramente non so niente...anche perchè le mani sulla mia mini non le metto prima di fare danni....appena riesco la porto da qualcuno che se ne intende...
Beh, non è che la distruggi solo perchè regoli la frizione. Levi il supporto pedana, sviti il carter frizione e poi avviti di qualche faccetta i dadi messi sopra le molle. Poi rimonti il tutto e vedi come va... è facile che a freddo la frizione attacca in modo più brusco.. poi scaldandosi, questa comincia a slittare un pochetto e la spinta si smussa.
Altra ipotesi potrebbe essere la carburazione da rivedere: magari sei magro di spillo o di getto massimo e quando il motore sale di temperatura il fenomeno lo avverti maggiormente con la sensazione di vuoti nell'erogazione.
Vai per gradi, prova a regolare la frizione, avvitando tutti i dadi della medesima misura e poi facci sapere.
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Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
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