Stefano65, in particolare il suo tornio,
mi ha preparato degli spessori in teflon, in pratica dei cilindri col diametro pari a quello interno della forcella, per una altezza di cm. 2,5 e con un foro passante che vanno inseriti alla base interna delle forcelle (per quelle cinesi a steli rovesciati). Il foro passante serve per fissare il piede della forcella con il pompante interno della stessa. In questo modo quando vai a rimontare il pompante che hai sfilato dal dado superiore (previo avere svitato la vite summenzionata al piede della forcella altrimenti non viene), la molla interna dell'ammortizzatore si troverà a dover lavorare con un maggior carico iniziale perchè già compressa di quei cm. 2,5, a tutto vantaggio di un maggior irrigidimento finale. Naturalmente non è opportuno esagerare con l'altezza dello spessore proprio per non mettere in crisi delle forche già molto economiche
ma penso che fino a 3 cm. non ci siano problemi. Per quanto riguarda l'olio, non avendo parametri di riferimento, io ho riutilizzato quello originale al quale ho miscelato 20 grammi di olio per cambio (che è particolarmente denso) per ogni forca, fino ad arrivare ad un totale di 165 grammi per forcella. Devo dire che, nel mio piccolo, sono soddisfatto del risultato ottenuto, sia in termini di irrigidimento, sia per omogeneità di funzionamento, nettamente migliore rispetto alla iniziale. Spero di essere stato sufficientemente chiaro...resto comunque disponibile per qualsiasi domanda alla quala sappia rispondere.
