la situazione è ben più difficile se nn vuoi passare 3/4 ore a bordo pista a bestemiare ti conviene metterci le mani cm si deve ancora prima di scendere in pista x la prima volta...
partendo dalla revisione del blocco motore con cuscinetti e paraoli ita x fargli acquistare un minimo di affidabilità...
poi le gomme cina sono delle saponette e ti conviene cambiarle subito (io avevo le pmt anke sulla cina ad aria)...
poi via via i lavori da fare sono mille e mille e più avrai inconvenienti in pista più le cose da fare aumenteranno...
prebdere una c1 nuova è veramente un lavoraccio...
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Se la vita è una tempesta.....prenderlo in c*** è un lampo
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