Ragazzi ho risolto anche l'altro problema, era la carburazione troppo magra, su consiglio di un mio amico molto esperto ho messo il getto 102 e lo spillo alla prima tacca in alto e con un bel contagiri nuovo bzm ho regolato la frizine a 8500/9000....Posso solo dirvi che adesso la moto è un mostro, a qualsiasi velocità se spalanco l'acceleratore si alza sempre l'anteriore.
Prima di questa D1 avevo una reverse e tanto di cappello a quel motore....Ma questa D1 è troppo esagerata.
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