Originariamente inviata da ciuppirex

non vorrei sbagliare ma le trè guarnizioni servono a cambiale lo squish,cioè la distanza che separa il pistone dalla testa, il tuo problema secondo me è un'altro, la guarnizione dell'alberino pompa, fai come ho fatto io sulla mia G1 qusto inverno, smonta tutto il motore e cambia tutte le guarnizioni i paraoli e intanto che ci sei i cuscinetti la spesa è di circa 60 euro, io smontando mi sono trovato la sorpresa la girante della pompa era svitata e girava libera nell'albero, causandomi un grippaggio e una calda.
Ciao