Originariamente inviata da Titano

- Controlla il serraggio della bulloneria
- Cambia l'olio di rodaggio
- Se ti fa vuoti potrebbe essere da mettere a punto la carburazione, se questa l'hai già verificata dai un'occhiata alla regolazione dell'anticipo dell'accensione. Essendo un rotore interno, leggero, come caratteristica da un forte tiro ai bassi e medi, sacrificando un po' l'allungo. Se invece desideri avere più allungo va installato un rotore più pesante o appesantito con zavorre quello esistente, ovviamente però facendo così hai il risultato contrario e perdi un po' ai bassi.