E' stata un' esigenza dettata dalla configurazione del pistino ke giro adesso ( 13/14 curve e tornantini in 28/29 sec.) x problemi alla mano dx, mi si addormentavano le dita ke tenevo sulla leva dx e, dopo poki giri, nn potevo + continuare. Quindi prima li ho invertiti e poi a sx ho spostato anke il post. utilizzando l'ambaradam del doppio freno (questo sulla banshee, sulla 911r nn l'ho ancora fatto) ed ho risolto il mio problema. x il resto e' solo una questione di abitudine e nn e' detto ke sia meglio x tutti, si deve provare....se porta benefici bene...altrimenti si torna indietro...no, anke xke' nn e' detto ke questo modo si adatti a tutti i pistini...ci potrebbero essere delle staccate dove potresti realmente avere un vantaggo, altre invece dove ti penalizza.
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