Quote:
Originariamente inviata da minidag
ovvio che le PMT sono tubless... il problema sono i cerchi che forse sonodei "colabrodo"... ho letto diversi topic qui sul forum dove si sconsiglia l'uso delle valvole "sigillanti" perchè tanto i cerchi cinesi sono fotti un po'... da Cu@o e le tubless non tengono la pressione... per cui ho optato per la vecchia e semplice camera d'aria... tanto per le prestazioni della moto e della mia ragazza... vanno più che bene!!!
Però quanto mi hanno fatto penare per il montaggio... mannaggia a loro!!!!
Ma è vero che i cerchi "cina" hanno i bordi più "alti" del normale e che si potrebbero leggermente tornire?
In questo modo la gomma dovrebbe salire e scendere più agevolmente...
Qualcuno lo ha fatto?
|
Ciao ,
effettivamente i cerchi cina hanno i bordi + alti di quelli ITA ed a freddo si fatica parecchio ( ci metto di meno a cambiare le gomme di dimensioni normali all'aprilia ) .
La soluzione migliore è scaldare il tutto in acqua ben calda ( li immergi per 5 min )
sia il cerchio con la gomma (per smontare ) sia la gomma nuova (per rimontare )...
la tornitura del cerchio non ho mai sentito nessuno che l'ha fatto.....mi sa che fai prima a comprare due cerchi ITA usati piuttosto che tornire i cina....
se invece non vuoi buttare via soldi vai di acqua calda che tra l'altro è il metodo consigliato dai produttori delle Vee-Rubber che sono ancora + dure delle PMT ( anche con un normale asciugacapelli puoi ottenere lo stesso risultato)