CZar

Finalmente siamo riusciti a provare il nuovo motore.

Niente da dire, solito lavoro eccezionale di Lollo, prestazioni ottime, ancora non siamo riusciti a sfruttare tutto il potenziale.

Piccolo problema pero'.
Come sapete in UISP Junior c'e' il monocarburatore, cioe' il 14/14 SHA.

Putroppo con questo motore non si riesce a tenere il minimo piu' di 10 secondi. La vite del minimo e' quasi del tutto tirata (non del tutto, ovviamente, per non dare problemi di contraccolpi ai paraoli).

Secondo voi, come si puo' risolvere, non vorrei cambiare il getto di max che mi sembra vada bene ai giri alti.
Monto gia' una ghigliottina tagliata a 45 gradi, si potrebbe svasarla in basso in modo da tenere aperta un po' di aria con l'acceleratore chiuso, che dite.

Configurazione motore:
BZM 40 5t aria su carter 620 oro preparato.
Marmitta BZM Junior
Carburatore 14/14 SHA con filtro FMI completamente aperto nella parte alta, getto 78.

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