in questo caso la velocità non è proporzionata al numero di giri del motore, visto che diminuendo la circonferenza della ruota è come se montassi un rapporto + corto
la velocità della moto completamente piegata a X giri è sicuramente minore di quella a X giri con la moto dritta
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Anonimo: te l'avevo detto di non uscirci di 2a dal carro...
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