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Originariamente inviata da simo748s
france, mi sà che lui non riesce a togliere il carter campana dal carter motore
se invece è come dice francesco....hai tolto il seeger sulla campana per farla scorrere??
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Approfitto del topic per esporre il mio stesso identico problema, ieri ho montato il carter frizione bzm sulla mia d1 e adesso non esce piu'....Mi avevano detto che andava leggermente carteggiato il carter motore perchè il carter frizione bzm era leggermente piu' grande e non ci stava.
Il problema e che adesso non esce piu' perchè andava anche un po' stretto e lo avvitato lo stesso pensando di riuscire a sfilarlo facilmente...Come faccio?
Ho paura a prenderlo a mazzate con un cacciavite per evitare di distruggere un carter frizione bzm che costa pure parecchio.